ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ!

ਜਦੋਂ ਠੰਡੀ ਲਹਿਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਸਮੱਸਿਆ 1: ਮਾੜੀ ਚਿਪਕਣ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਹੇਠਲਾ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਅਡਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਚਿਪਕਣ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
 
ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
 
1. ਗਰਮ ਕਰੋ।
ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ।ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਲੇਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਗਰਮ ਕਰੋ।
ਅਸਲ ਸੈੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਗਲੂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 5-8 ℃ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਕੋਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 8-10 ℃ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ.
ਜੇਕਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਓਣਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਅਡੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਅਡਿਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ।
4. ਤੇਜ਼ ਕਰੋ।
ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ।
 
ਸਮੱਸਿਆ ਦੋ: ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਢਹਿ ਅਤੇ ਡਿਗਮਿੰਗ
ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਠੰਡੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਘਟਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਗਰੂਵਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਬੰਧਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਪਿੰਗ ਜਾਂ ਡੀਗਮਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
1. ਗਰੂਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 18°C ​​ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਰਮ ਲਚਕੀਲਾ ਗਰਮ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾ ਸਕੇ;
2. ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਂਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟੂਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਟੂਲ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੋ;
3. ਗਰੂਵਿੰਗ ਐਡਵਾਂਸ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰੂਵਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੀਸੋ।
 
ਸਮੱਸਿਆ ਤਿੰਨ: "ਡਰਾਇੰਗ"
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ "ਡਰਾਇੰਗ" ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਜਦੋਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨਾ) ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਤ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ (ਘੱਟ) ਹੈ, ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗੂੰਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਡਰਾਇੰਗ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.